原创 渝厦高铁重庆东至黔江一肖一码100%中奖段进入静态验收阶段
中新网重庆1月21日电 (张旭)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，1月21日起，渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段，标志着该项目建设取得了阶段性进展。
渝厦高铁重庆段是国家“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分，从重庆站引出，途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，止于重庆市黔江区，正线全长269.5公里，设计时速350公里。
项目自2020年5月开工建设以来，各参建单位紧密围绕建设目标，克服了地质条件复杂、施工难度大等诸多困难，确保了工程进度和质量安全。
据了解，此次进入静态验收阶段的渝厦高铁重庆东至黔江段新建正线长度约249.41公里，含桥梁80座、隧道50座，桥隧占比达92.9%。全线共设车站7座，其中改建站1座(黔江)、新建站6座(重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西)。
此外，目前，渝厦高铁重庆至重庆东段还未贯通，正在按施工计划稳步推进。
据了解，静态验收是对建设项目按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。通俗地讲，就是在高铁不跑车的状况下，验收单位使用专业工具和仪器，对高铁各工程进行检查，确认是否按设计完成且质量合格。
渝厦高铁重庆段建成通车后，重庆中心城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，对深入实施长江经济带发展战略，完善高速铁路网布局，加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)
坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。
“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
60429
3755
