中新网拉萨1月7日电 (赵朗 刘步阳)西藏自治区日喀则市定日县7日发生6.8级地震，记者当日从西藏自治区交通运输厅获悉，定日县境内5处受损国省道经抢修实现单幅通车。

图为道路保通。西藏交通运输厅供图

经西藏自治区交通运输厅和区公路事业发展和应急保障中心紧急调度部署，日喀则公路事业发展和应急保障中心全员上路，认真排查相关区域公路设施受损情况。据有关单位报告，截至1月7日下午5时左右，定日县境内5处受地震影响发生塌方、路基塌陷、路面沉降的国省道路段，经紧急抢险处置已实现单车道通行。

截至目前，西藏交通运输部门共在日喀则地震区域国省公路沿线部署巡查保通人员474人，机械、车辆394台(套)。国家区域性公路交通应急装备物资拉萨储备中心已调派4台包括应急通信指挥车、应急电源车在内的后勤装备车辆赶赴现场开展抢险保通相关保障工作，其余应急机械均已进入待命状态。

图为道路保通。西藏交通运输厅供图

截至目前，地震相关地区公路系统目前没有人员伤亡报告，公路养护单位正全力以赴组织力量持续开展排查道路隐患和抢险保通工作。(完)

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）