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2021年1月1日零时起，我国在长江流域重点水域全面实施暂定为期十年的常年禁捕。农业农村部最新发布，2024年，长江禁渔管理秩序持续稳定、退捕渔民安置保障水平有所提升，水生生物多样性恢复向好，长江禁渔取得重要阶段性成效。
2024年前三季度，各地农业农村部门查办的非法捕捞行政案件同比下降42.1%，公安机关破获的涉渔刑事案件同比下降1.8%，一般性、偶发性的非法捕捞行为持续减少，管理秩序持续稳定。动态实现23.1万退捕渔民就业帮扶、养老保险、精准监测和兜底保障全覆盖，退捕渔民安置保障水平有所提升。同时，珍稀濒危物种保护有新的突破，长江水生生物多样性恢复向好。长江中下游沿岸居民围观江豚戏水和江边喂食观鱼等场景已逐步成为常态，全社会保护意识明显提高。
农业农村部表示，下一步将持续巩固提升退捕渔民安置保障水平，深入推进重点物种拯救行动计划，进一步加大长江禁捕水域执法监管力度。针对游击式偷捕防范难度大，组织化偷捕隐蔽性强，“爆炸钩”“弹射箭”、视频锚鱼和使用无人船等违规垂钓花样翻新等现象，农业农村、公安和市场监管等部门执法机构将加强常规联合执法、水上巡航和陆上巡查，加快应用视频监控等新技术手段，有效提升执法监管效能，更好维护禁捕管理秩序。
(央视新闻客户端 总台央视记者 王凯博 陈烨炜 白金)
5月2日，武广铁路客运专线有限责任公司、沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司、沪昆铁路客运专线江西有限责任公司、沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司、沪杭铁路客运专线股份有限公司、杭甬铁路客运专线股份有限公司分别在铁路12306网站和相关车站发布了动车组票价优化调整公告，6月15日起京广高铁武汉至广州段、杭州至宁波高铁和沪昆高铁上海至杭州段、杭州至长沙段运行的时速300公里及以上动车组列车的票价将进行优化调整。
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杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
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