原创 渝厦高铁重庆东至黔江段进入加拿大28预测静态验收阶段
中新网重庆1月21日电 (张旭)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉,1月21日起,渝厦高铁重庆东至黔江段进入静态验收阶段,标志着该项目建设取得了阶段性进展。
渝厦高铁重庆段是国家“八纵八横”高铁网中渝厦通道的重要组成部分,从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县,止于重庆市黔江区,正线全长269.5公里,设计时速350公里。
项目自2020年5月开工建设以来,各参建单位紧密围绕建设目标,克服了地质条件复杂、施工难度大等诸多困难,确保了工程进度和质量安全。
据了解,此次进入静态验收阶段的渝厦高铁重庆东至黔江段新建正线长度约249.41公里,含桥梁80座、隧道50座,桥隧占比达92.9%。全线共设车站7座,其中改建站1座(黔江)、新建站6座(重庆东、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西)。
此外,目前,渝厦高铁重庆至重庆东段还未贯通,正在按施工计划稳步推进。
据了解,静态验收是对建设项目按设计完成且质量合格、设备安装调试完毕且质量合格进行检查确认的过程。通俗地讲,就是在高铁不跑车的状况下,验收单位使用专业工具和仪器,对高铁各工程进行检查,确认是否按设计完成且质量合格。
渝厦高铁重庆段建成通车后,重庆中心城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内,对深入实施长江经济带发展战略,完善高速铁路网布局,加快形成重庆至厦门的高速铁路主通道,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。(完)
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