中新网合肥1月21日电 (记者 赵强)“我们将发挥产业优势，深度参与长三角产业合作分工，建强用好驻沪‘科创飞地’，更深层次嵌入长三角产业链、创新链。”安徽省人大代表，天长市委副书记、市长杜永冰在安徽省两会期间接受记者采访时说。

1月20日，安徽省十四届人大三次会议第一次全体会议在安徽合肥开幕。韩苏原摄

作为安徽县域经济“排头兵”、长三角一体化发展“桥头堡”，安徽省天长市近年来借长三角“东风”、搭一体化“快车”，在省级毗邻区建设、高校跨省合作办学、产业和科技合作等方面取得了新突破。

其中，天长－六合新型功能区17平方公里起步区基本建成；南京信息工程大学金牛湖校区二期完工，成为“长三角高等教育一体化的典范”；沪苏浙产业项目占比超80%，年均到位资金超150亿元；天长－长三角(上海)科创中心建成投用。

“我们将顺势而为、乘势而上，全力打造全省一体化发展‘先行区’。”杜永冰说，在发挥区位优势方面，全速推进宁淮铁路安徽段、天长通航机场、G9904南京都市圈环线高速、白塔河航道升级等项目，实现更高水平的互联互通；在发挥平台优势方面，提质升级天长－六合新型功能区建设，协同推进环高邮湖生态经济圈建设，构建更为密切的合作共建。

安徽省政府工作报告称，2024年，安徽出台深入推进长三角一体化发展实施方案，年度重点合作事项扎实推进；牵头实施长三角科技创新共同体攻关项目7项，共建首批12家创新联合体；沪苏浙城市与皖北城市结对合作帮扶持续深化，省际毗邻地区合作提质升级；居民服务“一卡通办”事项扩大到78项，政务服务“跨省通办”事项扩大到176项；长三角“超级环线”高铁开通运行……

今年，安徽将以深入推进长三角一体化发展为牵引，增强区域协调发展整体效能。加强多重国家发展战略协同实施，释放战略叠加效应，带动该省区域协调发展。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　去年日本在华新设外资企业888家，同比增长7.3%，是中国第三大外资来源国。日本贸易振兴机构（JETRO）调查显示，90%的日企希望扩大在华业务或维持现状。中国日本商会对1700家会员企业进行的问卷调查显示，88%的日本企业仍将中国视为重要市场。近五年外商在华直接投资收益率约9%，而日本企业2022年这一数据达到18%。对日本企业而言，中国市场回报率远高于其他市场。