1月27日，绍兴迎恩门被扮靓。随着春节临近，浙江绍兴古城内张灯结彩、年味十足。中新社记者 项菁 摄

1月27日，游客在喜庆的装置前留影。随着春节临近，浙江绍兴古城内张灯结彩、年味十足。中新社记者 项菁 摄

1月27日，儿童在城墙边敲钟祈福。随着春节临近，浙江绍兴古城内张灯结彩、年味十足。中新社记者 项菁 摄

1月27日，儿童在城墙上击鼓祈福。随着春节临近，浙江绍兴古城内张灯结彩、年味十足。中新社记者 项菁 摄

1月27日，绍兴古城被扮靓。随着春节临近，浙江绍兴古城内张灯结彩、年味十足。中新社记者 项菁 摄

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　深圳宝安区福海街道一待售新盘置业顾问向记者表示，深圳局部松绑限购后，释放了原本储客中的一部分刚改客户。“我们有客户，属于多孩家庭，在南山、龙华都有房，但面积不大，政策松绑后就开始主动跟我们联系看房，这类客户属于有购买力且成交意向较强的。”