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中新网西安1月17日电 (记者 阿琳娜)17日，全国首列全程时刻表绿色跨境电商专列在西安国际港站鸣笛启航，将一路向西，驶向德国杜伊斯堡。西安浐灞国际港携手德铁货运，将绿色班列与中欧班列(西安)全程时刻表班列赋能结合，为“中国制造”出海提供了全新的物流解决方案。
当日，满载生活用品、汽车用品等货物的55个集装箱，搭乘中欧班列(西安)从西安国际港站始发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，抵达德国杜伊斯堡后，再分拨至英国、意大利、西班牙、比利时、荷兰等国家，全程约1万公里，历时约10天。
“这是全国首趟中欧班列通过‘全程时刻表班列＋低碳绿色班列＋跨境电商’运输货品，运输成本更低，是之前空运的1/5左右，同时班列采取了高时效融合绿色低碳运输模式，全程采用绿色清洁能源，达成碳中和的目的。”西安国际陆港集团多式联运公司总经理邵博尔说，今年，中欧班列(西安)全程时刻表班列计划申请增加匈牙利布达佩斯等新的运输站点，测试开行跨里海全程时刻表班列。同时，还计划推出“绿色＋冷链＋跨境电商”等多重新产品，推动中欧班列(西安)的高质量发展。
2024年，中欧班列(西安)全年开行4985自然列，同比增长25.1%，核心指标继续保持全国领先；新开行西安——格鲁吉亚波季线路，跨里海班列基本实现“天天班”，国际干线达到18条，运输范围覆盖欧亚全境；对外与哈铁数据互联互通，国内率先实现海关、铁路数据联通，报关制单5分钟完成，运行效率提高1/3以上；建设跨境电商试验区，“班列+”聚集效应凸显，带动进出口贸易额同比增长20%以上；特别是，建成投用哈萨克斯坦西安码头，加快建设中哈等境外物流场站，实现“枢纽对枢纽”强势升级，成为全国向西开放的“黄金通道”。
西安浐灞国际港党工委副书记、管委会主任杨兵表示，站在新起点，抢抓新机遇，西安浐灞国际港将聚焦现代国际物流体系建设，全力以赴降成本、提效率、优服务，推动“班列+”融合发展，更好服务区域经济发展、服务全国向西开放、服务共建“一带一路”，为助力陕西西安打造内陆改革开放高地贡献更大力量。(完)
中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展，经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义，倡导普惠包容的经济全球化，坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》，持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》，积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体，共同参与全球经济治理，打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系，促进贸易和投资自由化便利化，维护全球产业链供应链稳定畅通，推动世界经济进一步复苏发展。
本届MWC有六大主题，其中之一是“超越5G”。中新经纬注意到，在展会现场，5G-A成为通信设备商、运营商的绝对主角，华为、中兴通讯、爱立信、中国移动等，展台的核心位置都是5G-A新产品。
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