原创 坚持向海洋要生产力（澳彩创新谈）
改造提升海洋传统产业，培育壮大海洋新兴产业，前瞻布局海洋未来产业，科技创新是必由之路
习近平总书记强调：“抓好海洋开发，向海洋要生产力、求新增长点”。
舟山潮流能示范工程建设重大示范项目验收，天津南港工业区海水淡化及综合利用一体化项目一期工程建成投产……过去一年，坚持向海洋要生产力，我国全面提高海洋资源利用效率，塑造着高质量发展的新动能和新优势。
得鱼盐之利，享舟楫之便。古往今来，美丽富饶的海洋滋养着人类。依靠勤劳和智慧，人们正在努力念好新时代的“山海经”。靠海吃海，向海洋要生产力，不再只局限于向海洋要食物，而是朝着向海洋要能源、要淡水等多领域、深层次拓展，不断满足人民群众对海洋的多样化需求。
向海洋要生产力，必须走科技创新之路。现代化海洋牧场融合新科技、新模式、新业态，渔业资源养护成效明显；科研人员攻克深水高压油气藏开发难题，实现天然气资源有效利用；从海洋微生物中分离化合物，海洋创新药物开发速度明显提升；研制膜法海水淡化关键装备，更多清澈淡水被输送至千家万户；随着更多涉海企业实现研发经费和研发人员数量双增长，海洋经济韧性更足、活力更强。这些事例都反复证明了科技兴海的道理。改造提升海洋传统产业，培育壮大海洋新兴产业，前瞻布局海洋未来产业，科技创新是必由之路。向大海要生产力，要抓紧突破更多关键核心技术，自主研制一大批“深海利器”，才能不断释放更多蓝色经济潜力。
向海洋要生产力，要坚持因地制宜。我国是名副其实的海洋大国，拥有约300万平方公里的主张管辖海域，1.8万多公里大陆海岸线。然而，沿海各地区发展阶段、发展基础、资源禀赋等存在差异，需要从实际出发，探索各具特色的向海图强之路。比如，海洋科教资源丰富的地区，可重点强化海洋战略科技力量，加快海洋技术创新平台建设，加大海洋科技的支撑力度；旨在做优港口航运与船舶制造的地区，要下力气推动港口向“智”向“绿”转型，加强清洁能源利用，促进降碳减排；具备耕海牧渔传统优势的地区，应抓住新旧动能转换机遇，将更多人工智能技术赋能深远海养殖，创建具有示范带动效应的现代化海洋牧场等。只有打好“特色牌”，扬长避短，各地才能将海洋优势彻底转化为发展优势。
向海洋要生产力，要守住保护生态这个前提。没有好的海洋生态环境，人类就不能够实现可持续发展。另一方面，碧海银滩也是绿水青山、金山银山。生态价值高的海洋，经济价值也会更高。因此，要时刻牢记保护海洋生态环境就是保护海洋生产力，改善海洋生态环境就是发展海洋生产力。在向海洋要生产力的过程中，为海洋经济厚植绿色底色，积极践行“双碳”目标，持续推动海洋产业绿色转型。
海洋是人类赖以生存发展的资源宝库，也是建设海洋强国的重要载体。坚持向海洋要生产力，持续激活“蓝色引擎”，将为子孙后代留下更多蔚蓝色的发展空间。
曾刚表示，中国经济在全球化当中占比非常高，经济高度融入全球，金融也应高度融入全球，要和实体经济发展相匹配。中国要提升金融体系的竞争力，让更多的外国投资人分享到中国经济增长红利，必须着力推进金融高水平开放，才能在真正意义上提高中国金融竞争力，提高国家核心竞争力。
10。推动制造业转型升级。依托现有石油化工产业基础，推动延链补链强链。建设国家战略性矿产资源基地和有色金属产业基地，提高有色金属就地转化比例。推动在综合保税区开展保税混矿业务。加快发展轨道交通装备、农牧机械、农产品加工装备、纺织专用装备、建筑与矿山机械装备等制造业，加快形成先进制造业集群。支持承接中东部先进装备制造业产业转移，打通绿色铸造等装备制造业配套环节，加快发展新能源汽车零部件配套产业。拓展通用航空商业化市场，推进相关基础设施建设，大力发展航空器制造维护、通航飞行、教育培训、应急救援等通用航空全产业链，打造通用航空产业集群。壮大安全应急产业，培育国家安全应急产业示范基地。打造特色医药产业，建设大宗原料药生产基地，将符合条件的创新药、中成药纳入国家医保药品目录和基本药物目录。
7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓，鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓，构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础，按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业，探索开展离岸贸易，培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源，支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。
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