原创 民进2022全年资料免费看党当局炒作海缆损坏事故 国台办指其“凭空臆想”
中新社北京1月8日电 就民进党当局炒作海底光缆损坏事故为大陆对台“灰色地带”行动升级，国务院台办发言人陈斌华8日答记者问时说，这充分表明其操弄“反中抗中”不择手段，毫无底线。
有记者提问，据报道，基隆港外的海底通讯电缆日前疑遭货轮拖锚损坏，民进党当局宣称此“非单纯事故”，反映大陆对台湾“灰色地带”行动升级。请问对此有何评论？
陈斌华指出，全球每年约发生百余起海底光缆损坏事件，是常见海上事故。民进党当局在基本事实、事故责任尚未厘清的情况下，凭空臆想，刻意将海缆事故渲染炒作为所谓大陆“灰色地带威胁”，充分表明其操弄“反中抗中”不择手段，毫无底线。(完)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
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