原创 世界第一高桥贵州花澳门免费公开资料大全江峡谷大桥合龙
中新网贵州贞丰1月17日电 (记者 瞿宏伦)17日,随着最后一节钢桁梁通过世界最大跨度的缆吊系统精准吊装,贵州六枝至安龙高速公路花江峡谷大桥(以下简称,大桥)顺利合龙。
花江峡谷大桥是贵州省桥旅融合示范性项目工程,大桥主桥跨径1420米,桥面至水面高度625米。建成后,大桥主桥跨径居山区桥梁跨径世界第一,高度也超越杭瑞高速北盘江大桥565米的垂直高度,成为新的世界第一高桥,被网友称之为“横竖”都是世界第一。
大桥于2024年11月4日开始吊装,主桥共有93个钢桁梁节段,梁段总重量2.1万余吨,标准节段总重约215吨。
“钢桁梁杆件连接复杂,制造和施工精度要求极高。”中铁宝桥集团有限公司西南分公司大桥项目总工程师李召介绍,大桥钢桁梁拼装采用了数字虚拟预拼装技术,通过云扫描、智能建模和尺寸分析进行钢桁梁虚拟预拼,让大桥钢桁梁实现了全桥0扩孔对接。
贵州桥梁建设集团有限责任公司六安高速公路8标段项目经理吴朝明表示,大桥钢桁梁吊装采用了自主研发的智慧缆索吊装系统,在主塔下方设置了智慧控制中心,全桥设置了30余套高清摄像头及各类监测传感器,有效保证了整个吊装过程安全可控。
“这不仅是世界第一高桥,还是一座‘智慧桥梁’。”吴朝明说,“大桥在建设中还使用了智慧索技术,实时掌握桥梁主体安全情况,并配套除湿系统,有效防止主缆腐蚀,延长使用寿命;同时,还将北斗定位系统在主缆施工中进行了应用。”
目前,花江峡谷大桥总体建设进度达94%,预计2025年下半年建成。届时,花江峡谷大桥桥旅融合项目将同步运营,成为中国首个集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥梁融合综合体。(完)
据宁夏日报,5月9日7时40分许,在青铜峡市G110国道西山公墓附近,发生一起甘肃牌照货车与一辆宁夏牌照小型普通客车相撞交通事故,致9人死亡、2人受伤,伤者已送医院救治,无生命危险。自治区党委和政府迅速反应,公安、消防、卫健、应急等部门正在现场开展救援处置,事故原因正在调查中。
上海师范大学商学院教授、房地产与城市发展研究中心主任崔光灿对记者分析说,按套内面积计价由于面积的基础不同,单位面积的名义价格肯定会上升,但并不一定带来实际房价的上升,对于规范的企业来说,只是计价方式的变化,不会影响开发企业的总收入,对于购房人来说,也不会有购房总价的变化。
上述城投公司负责人所在的地方政府,不仅准备成立数据资产公司,还要组建数据登记服务中心,以便规范数据资产入表流程,进行数据资产的确权登记。