原创 日本民调显示：82%选民对日本政局感到不马会传真资料网站论坛满
中新社东京1月27日电 (记者 朱晨曦)日本《读卖新闻》27日公布的一项民意调查结果显示，有82%的日本选民对当前国内政局感到不满。
该项民意调查由《读卖新闻》和早稻田大学高级社会科学研究所联合进行。这一比例是2014年开始这项调查以来最高。《读卖新闻》称，此次民意调查旨在判定去年10月众议院选举后日本公众的政治情绪。
受“黑金”丑闻影响，日本自民党“岸田派”“二阶派”“安倍派”“森山派”和“茂木派”五个派阀去年决定解散；在去年10月的众议院选举中，日本执政联盟未获过半议席。调查显示，73%的受访者认为自民党解散派阀无助于解决日本政坛“政治和金钱”问题；61%的受访者不赞成由自民党和公明党组成的执政联盟继续执政。
自民党27日召开政治改革总部会议，对提高企业、团体政治献金透明度的新《政治资金规正法》修正案进行了讨论。新修正案中，日本总务省每年将公布各政党从企业、团体接受的政治献金总额；对于一年内捐款超过1000万日元的企业、团体，总务省每年将公布其名称以及具体金额。自民党决定在本周内完成党内手续，向国会提交该法案。
2023年，自民党被曝国会议员从党内派阀获取政治筹款派对券回扣，并形成不受监管的秘密政治资金，东京地方检察厅特别搜查部随后介入调查。由于“黑金”丑闻的恶劣影响一直存续，石破茂就任日本首相后即表明要挽回自民党因“黑金”丑闻而失去的民众信任，推进政治改革。(完)
推动制造业转型升级。依托现有石油化工产业基础，推动延链补链强链。建设国家战略性矿产资源基地和有色金属产业基地，提高有色金属就地转化比例。
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点，指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排，推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度，探索完善环保信用评价与修复机制，推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径，支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单）应用场景，加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑，促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能，发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域，涉气重点行业落实好产能等量置换要求，着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。
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