原创 广南联络线西塱隧道“永庆号”盾构机刀管家婆一码一肖最准资料最完整盘成功下井
中新网广州1月23日电(郭军 吕翀 梁耀新)1月23日上午,广州站至广州南站联络线项目广州现场,随着现场履带吊机一声鸣笛,重374.2吨、直径12.85米的“永庆号”盾构机刀盘成功下井落位,与机身主体精准“合体”,标志着“永庆号”盾构机即将进入调试环节,盾构施工“蓄势待发”。
“永庆号”盾构机即将起征的西塱隧道,是华南高速铁路隧道界的“弯道王者”。其最小转弯半径仅605米,而盾构机最大开挖直径12.85米、装机总功率近1.2万千瓦,需挑战550米的转弯极值,相较于常规2千米左右转弯半径的铁路施工,难度呈指数级攀升。
为此,参建团队为“永庆号”打造前大后小阶梯式盾体,巧妙化解转弯“卡壳”危机;配备推进系统浮动装置与高精度导向系统,如同为盾构机装上“智能平衡杆”,实时校准掘进姿态,护航管片以最佳质量成型。
此外,“永庆号”配置了高精度气液压力平衡“双仓”系统,可减小对地表建构筑物影响。针对复合地层盾构掘进中的泥浆“滞排”难题,该盾构机还采用了普通直排式和螺旋机直排式相结合的环流系统,保障盾构机在复合地层中平稳掘进。
新建广州站至广州南站联络线建成后,将连通广州、广州白云、广州南等铁路枢纽主客站,进一步完善广州枢纽主客站间互联互通,增强枢纽及路网运输灵活性,成为强化广州市湾区引擎定位,建设世界级交通枢纽的有力支撑。(完)
中指研究院认为,“商转公”在提高公积金使用效率的同时,也有利于减少已购房家庭贷款利息支出,降低购房成本。但对于房地产市场来说,“商转公”单一政策很难扭转市场预期,仍需与其他政策协同配合,共同促进房地产市场逐步企稳。
“拆迁拆迁,一步登天”“房子一移,兰博基尼”……从事房地产销售工作多年的程磊(化名)一口气能说出好几个与拆迁有关的顺口溜。他表示不难理解房票政策的推出:“之前有很多人拿到拆迁补偿款之后,要不就是离开本地,要不就是存到银行不动了,房子很难再周转起来。”
英国雄心勃勃办的首届全球人工智能(AI)安全峰会即将于11月1日和2日召开,在英国筹办之初就冒出一个是否邀请中国参会以及中国会不会出席的问题。据英国媒体最新的报道,中国科技部副部长吴朝晖,还有来自中国外交部、科技公司和学术机构的代表,将应邀参会,与来自世界各国的同行就人工智能技术的安全发展等问题进行讨论,以期达成国际共识。