原创 港城大（东莞）执行校长谈教育国澳门正版资料免费大全精准际化与“在地国际化”
中新社东莞1月24日电 (记者 曾玥)谈起香港城市大学(东莞)的校园布景、学科规划，该校执行校长鲁春如数家珍。他曾参与两所研究型大学的创办工作，港城大(东莞)是其中之一。
2020年初，香港城市大学(简称“港城大”)与东莞市人民政府、东莞理工学院签署合作办学协议。2024年，港城大(东莞)经教育部批准正式设立，并于当年9月迎来首届500多名新生。
港城大(东莞)如何立足“国家所需”、发挥“香港所长”、更好服务粤港澳大湾区建设？鲁春近日接受中新社等媒体采访，从高等教育的国际化与“在地国际化”进行解答。
2024年，港城大被英国《泰晤士高等教育》评选为“全球最国际化大学”。据统计，该校教职人员来自全球35个国家及地区，学生遍及全球80多个国家及地区。
鲁春表示，延承香港本部的国际化优势，港城大(东莞)前期将结合粤港澳大湾区产业转型升级的发展需要进行学科规划，建立开放式跨学科教育、研究及知识转移的国际化合作平台。
他透露，港城大(东莞)现已获批招收港澳台生源，今年将开放全国联招考试、台湾学测考试等报考通道，招生范围进一步扩大，同时对照港城大的标准面向全球启动师资招募。
“粤港澳大湾区正在加快打造高水平人才和教育高地，在高等教育国际化方面可以作出更多贡献。”在鲁春看来，“攻擂”容易“守擂”难，港城大(东莞)将发挥畅通粤港两地教学与资源要素的纽带作用，携手港城大持续巩固高等教育国际化优势。
去年7月签署的《中华人民共和国和哈萨克斯坦共和国联合声明》称，双方欢迎港城大在萨特巴耶夫国立技术大学开设分校。
“现在已经有200多名哈萨克斯坦学生来到港城大学习，我们希望未来这些学生能跨境来到东莞校区进行交流。”鲁春表示，未来两校区将与共建“一带一路”国家在师生交换、学术交流等方面逐步深化合作。
当前，国际形势的不稳定性不确定性更加突出，高等教育国际化面临一定挑战。鲁春认为，粤港澳大湾区教育合作不断探索“在地国际化”的新路径，为应对相关挑战提供破局之道。
近年来，大湾区高等教育合作呈现出“双向奔赴”的趋势。
一方面，香港中文大学(深圳)、香港科技大学(广州)、港城大(东莞)等一批粤港合办新校在广东“拔地而起”，香港理工大学(佛山)、香港大学(深圳)等校正加紧筹建；另一方面，深圳大学设立香港校区、中山大学在港成立高等研究院，广东高校赴港办学。
“香港具有区位优势明显、国际化水平领先等良好基础，大湾区内地城市拥有完整的产业链条和强大的产业集群，可为科研成果转化提供应用场景，两地优势资源互补、创新要素集聚。”鲁春说。
他进一步举例称，港城大(东莞)正与中国散裂中子源、松山湖材料实验室等科研机构开展联合培养人才、共建联合实验室等合作。脉冲型散裂中子源、先进阿秒激光设施等国家大科学装置和国际一流科研设施设备将成为教学和科研资源的延伸，不断拓宽校园界限。
“好的大学离不开教育生态的良性循环。”鲁春说，粤港澳大湾区高校、科研机构及企业共同培育高等教育“在地国际化”实践土壤，以教育合作、科技创新和人才培养更好赋能大湾区发展，如此才能“既见树木，又见森林”。(完)
“一方面减轻城中村改造前期资金巨额投入，另一方面也有利于商品房库存去化。”广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉总结认为，适合选择房票安置的人群，一是拥有多栋合法出租屋的，二是已经迁出本村到外地的，三是希望子女能继承商品房的。当然，政策也会鼓励比如房票安置的房源不限购、契税减免，房价可以在市场价的基础上打折扣等。
据公安交管部门介绍，行业电动三轮车的驾驶人需遵守道路交通安全法律、法规关于机动车、摩托车、正三轮摩托车的通行规定，并按照道路交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥通行。这些车辆禁止驶入高速公路，二环路、三环路、四环路、五环路等城市快速路主路。除从事行业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅路及同方向划有三条及以上机动车道的道路（含辅路）行驶；从事行业作业时，可短距离借用最外侧机动车道行驶，但应在最近的相交道路驶入、驶出，设置有主辅路的只准在辅路最外侧机动车道行驶。对行业电动三轮车交通违法行为，公安交管部门将依法纠正、处罚。
人工智能是人类发展新领域，全球人工智能技术的快速发展所带来的巨大机遇，以及难以预知的各种风险和复杂挑战，大家都看到了，这是一个攸关全人类命运、世界各国面临的共同课题。但人工智能全球治理严重滞后于技术的发展速度，世界亟待在这个问题上达成基础性共识，以便为快速发展的人工智能技术装上全球统一标准的方向盘和刹车，让它更好地服务于全人类的福祉，而不是成为一些大国的新型霸权工具，甚至给大规模新型犯罪创造方便。为此，世界需要更多更充分的探讨，英国办这个全球人工智能安全峰会，无论主观上有何盘算，但客观上为这样的探讨提供了一次机会。
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