原创 教育观察:全球化视野下中国美育今晚开特马开奖结果如何“更美”?
中新网宁波12月21日电(林波)大理石、珊瑚、贝壳等不同形态的碳酸钙展示了自然界的形态之美;酸碱指示剂在不同溶液中展现出了斑斓色彩,不仅赏心悦目,更激发了学生探索未知的好奇心……在姜春杰的课堂上,多元科学实验展现了不同的“美”。
“在多年的教学实践中,我发现那些能深深吸引学生的实验,往往具备色彩美、形态美与动态美三大特点。”姜春杰是浙江省宁波市宁海县深甽镇初级中学的一位美育科学教师。为了给学生提供一个跨学科的大美育环境,他创建了“陶瓷STEM实验室”,将艺术、科学、工程和技术有机整合。
近日,他获得了第四届华茂美堉奖“创新探索专项奖”。12月21日,在浙江宁波举行的“华茂美堉专项奖获奖人事迹报告会”上,他说,“这些努力,是为了更好地展现科学之美,让学生在美育教学中感受科学的魅力,培养他们的科学素养与创新能力”。
在博鳌亚洲论坛原秘书长龙永图看来,新一代的人才不仅需要科学技术知识,更需要个人内在的创造力,这个创造力与审美素养的培育密不可分,“未来的人才应该更加具有认识美、体验美、享受美、欣赏美和创造美的能力”。
2023年12月,教育部印发的《关于全面实施学校美育浸润行动的通知》提出,以“浸润”作为学校美育工作目标与路径的新理念,一体化构建学校美育工作的推进策略,从教育教学、教师素养、校园文化等方面提出了学校美育的八大行动。
美育应该怎么“育”?除了教学生唱歌、跳舞、画画外,还包括哪些内容?
“美,不说话。当你遇到她时,教育就已经发生。”在中国陶行知研究会副会长卢志文眼中,美育不是宣导和说教,而是“熏陶”和“浸润”。
中国文联副主席、中国美院原院长许江表示,美育在中国拥有悠久的历史渊源,“我们教导孩子绘画、演奏,其目的并非仅仅局限于书画与音乐的技能本身,而是旨在培养孩子的审美感受力,进而促进他们心理的全面发展”。
在全球化视野下,中国美育如何与国际“美美与共”?
“美育无处不在。”华茂教育博览园管委会执行主任张添勇表示,位于宁波的华茂学校成立已有20多年的时间,其已将美育理念转化为日常行动,“我们创建了面向世界的美育实践系统平台。在这里,中国传统美学与世界多元艺术交融互鉴,优秀中华文化与当代创意表达相互映照”。
而今,华茂学校还积极探索将现代科技手段融入美育之中,利用AI等先进技术,为学生们打造沉浸式的艺术体验空间。
从传统的艺术熏陶到现代的科技融合,美育的形式在不断创新,但其核心始终围绕着培养公众对美的感知与创造力。
华茂集团创始人,东钱湖教育论坛与华茂美堉奖联合发起人徐万茂受访时表示,在快速发展的现代社会中,美育的重要性往往被忽视,而艺术与文化的滋养对于个人成长、社会进步具有不可替代的作用。
在他的倡导下,“华茂美堉奖”对外设立,致力于推动中国美育故事向世界传播。
1993年,中国绘本画家蔡皋的绘本《荒原狐精》获得第14届布拉迪斯拉发国际儿童图书插图画展“金苹果”奖,向世界展示了别样中国故事。
“我们要有文化自信。”获得此次华茂美堉奖“文化传承专项奖”的蔡皋受访时表示,美育不是给孩子灌输各种概念,而是要让孩子用眼睛观察世界,“培养孩子形成健康的审美趣味后,他就会在生活中产生自觉,养成审美习惯”。
蔡元培先生提出:“美育之目的,在陶冶活泼敏锐之心灵,养成高尚纯洁之人格。”蔡皋非常认同这一观点,“在当下这个快节奏的社会中,我们更需要这种美学理想,让每一天都充满美的选择。”
美育的力量跨越国界,连接着不同文化和心灵。正如蔡皋创作的绘本故事在全球范围内获得了广泛的认同与喜爱。
来自希腊的东钱湖教育论坛主席、华茂美堉奖评审委员会主席乔治·帕潘德里欧表示,美育不仅在教育中占有不可替代的地位,它还对塑造个体的世界观、人生观、价值观发挥着重要作用,他希望通过构建多元平台,促进全球美育交流与合作,共同探索美育的无限可能。(完)
中央要求谋划新一轮财税改革,税制改革是重头戏,未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁,在税收征管不断强化的同时,为促进企业、个人实际税负维持在合理水平,未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
河南省气候中心6月12日8时发布干旱橙色预警,根据最新气象干旱监测显示,安阳、鹤壁、焦作、开封、洛阳、漯河、南阳、平顶山、濮阳、商丘、新乡、信阳、许昌、郑州、周口、驻马店等16个地市72个国家级气象站监测到气象干旱达到重旱等级以上,并已持续10天。据天气部门预报,6月24日之前,全省将维持高温晴热天气,虽然部分时段有分散对流性降水,但无法有效缓解旱情。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。