1月3日，云南昆明，两只小熊猫好奇打量游客。当日，云南野生动物园的两只6月龄双胞胎小熊猫幼崽 “阿呆” 和 “萌萌”，在度过适应期后，正式与游客见面。中新社记者 刘冉阳 摄

1月3日，云南昆明，两只小熊猫好奇打量游客。当日，云南野生动物园的两只6月龄双胞胎小熊猫幼崽 “阿呆” 和 “萌萌”，在度过适应期后，正式与游客见面。中新社记者 刘冉阳 摄

1月3日，云南昆明，可爱的小熊猫在户外活动。当日，云南野生动物园的两只6月龄双胞胎小熊猫幼崽 “阿呆” 和 “萌萌”，在度过适应期后，正式与游客见面。中新社记者 刘冉阳 摄

1月3日，云南昆明，憨态可掬的小熊猫吸引游客目光。当日，云南野生动物园的两只6月龄双胞胎小熊猫幼崽 “阿呆” 和 “萌萌”，在度过适应期后，正式与游客见面。中新社记者 刘冉阳 摄

1月3日，云南昆明，游客与可爱的小熊猫自拍合影。当日，云南野生动物园的两只6月龄双胞胎小熊猫幼崽 “阿呆” 和 “萌萌”，在度过适应期后，正式与游客见面。中新社记者 刘冉阳 摄

　　相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。

　　相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。